A Prefeitura do Rio, através da CET-Rio, implementará um teste para uma faixa extra exclusiva para ciclistas na orla da cidade. A iniciativa, em caráter experimental, será realizada neste sábado, feriado da Proclamação da República, das 8h às 16h.
A medida surge após um pedido do vereador Flávio Valle, presidente da Comissão de Turismo da Câmara Municipal. Segundo o parlamentar, a proposta se integra ao debate do Estatuto da Orla, visando aprimorar a organização do espaço durante os dias de lazer. O aumento do número de bicicletas nesses períodos tem sobrecarregado as ciclovias existentes, gerando conflitos entre ciclistas, pedestres, crianças e idosos.
Valle enfatiza que o objetivo principal é oferecer maior segurança tanto para ciclistas quanto para pedestres. Uma pesquisa realizada no site do vereador revelou que aproximadamente 70% dos participantes se mostraram favoráveis à criação da faixa.
O teste da faixa extra exclusiva para ciclistas abrangerá um percurso que se estende da Praça Mauá à Orla do Leblon. A operação experimental, com montagem a partir das 7h, terá uma extensão total de 17 km, dos quais 9,71 km correspondem a trechos a serem implantados ou adicionados.
Os pontos contemplados pela operação incluem:
MAM → Praça Mauá (2,48 km – a implantar);
Aterro do Flamengo (3,24 km – estrutura existente);
Enseada de Botafogo → Monumento Estácio de Sá (2,16 km – estrutura existente);
Av. Princesa Isabel → Av. Repórter Nestor Moreira (1,90 km – estrutura existente);
Orla de Copacabana (3,14 km – faixa adicional);
Orla de Ipanema (2,76 km – faixa adicional);
Orla do Leblon (1,33 km – faixa adicional).
A prefeitura informou que a operação contará com um esquema de sinalização composto por cones, dispositivos de separação em cruzamentos e procedimentos específicos em trechos próximos a postos de gasolina e áreas de maior fluxo.
A administração municipal solicita aos cidadãos que respeitem a sinalização e as orientações das equipes da CET-Rio durante o período de teste. Os ciclistas são incentivados a utilizar a faixa exclusiva quando disponível, e os pedestres devem permanecer nas áreas destinadas à circulação a pé.
A operação experimental será monitorada e avaliada para possíveis ajustes futuros, considerando critérios de segurança e convivência no espaço público. Equipes técnicas estarão presentes nos principais pontos das zonas Portuária e Sul para fornecer orientações e garantir a segurança do evento.
Fonte: temporealrj.com
