A infraestrutura urbana do Rio de Janeiro receberá um significativo impulso com o lançamento da terceira fase do programa Asfalto Liso. Com um investimento previsto de R$ 315 milhões, esta etapa visa a revitalização de vias públicas na Tijuca, Centro e Zona Sul, entre os anos de 2026 e 2028. Anunciado pelo prefeito Eduardo Cavaliere, o programa reforça o compromisso da gestão municipal com a melhoria da mobilidade e da qualidade de vida dos cariocas. As intervenções iniciais começarão pelas ruas da Tijuca, prometendo transformar a experiência de tráfego e a segurança viária em algumas das regiões mais movimentadas da cidade. Este esforço é parte de uma iniciativa mais ampla, que já destinou recursos substanciais para a infraestrutura viária do município.
Investimento e abrangência da nova fase
Detalhes do aporte financeiro e cronograma
A terceira fase do programa Asfalto Liso representa um substancial aporte financeiro de R$ 315 milhões, direcionado especificamente para a manutenção e recuperação de vias estratégicas em três importantes regiões da cidade: Tijuca, Centro e Zona Sul. As obras, que se estenderão de 2026 a 2028, foram anunciadas neste domingo pelo prefeito Eduardo Cavaliere (PSD), durante um evento que marcou o início das operações. Este investimento faz parte de um compromisso maior com a infraestrutura urbana, onde o programa Asfalto Liso, em sua totalidade, prevê a revitalização de 552 ruas, cobrindo uma extensão de 629,16 quilômetros em toda a cidade, com um investimento acumulado que ultrapassa R$ 1 bilhão.
Os serviços previstos para esta nova etapa são abrangentes e incluem fresagem e recapeamento. A fresagem consiste na remoção da camada superficial danificada do asfalto, processo essencial para nivelar a via e prepará-la para a aplicação de uma nova camada. O recapeamento, por sua vez, é a aplicação de uma nova camada asfáltica, garantindo uma superfície lisa, resistente e segura para o tráfego de veículos e pedestres. O prefeito Cavaliere enfatizou a relevância da gestão eficiente para viabilizar projetos de tamanha envergadura, declarando que “só dá para fazer investimento desse tamanho, quase um bilhão de reais em asfalto até 2028, quando se tem gestão”. Ele ressaltou a importância de economizar em áreas não prioritárias para direcionar recursos a projetos que impactam diretamente a vida dos cidadãos, como a recuperação de ruas esburacadas na Tijuca, onde a necessidade de intervenção é patente.
A ampliação do programa Asfalto Liso tem sido constante e estratégica desde 2024. A segunda fase do programa já havia recebido um investimento superior a R$ 1 bilhão, demonstrando a escala e a continuidade das ações de melhoria da malha viária. Em 2025, foram alocados R$ 427 milhões para a iniciativa, e a previsão orçamentária da Secretaria de Conservação para o ano corrente é de R$ 780 milhões. Esses números sublinham a consistência do investimento na malha viária da cidade, visando uma transformação abrangente e duradoura. A meta é garantir que as principais artérias da cidade ofereçam condições ideais de trafegabilidade, segurança e fluidez, impactando positivamente o dia a dia de milhões de cariocas e a economia local.
Impacto nas vias e na vida carioca
Estratégias para otimizar a execução e minimizar transtornos
As primeiras intervenções desta terceira fase terão foco na Tijuca, um bairro de grande movimento e densidade populacional. As ruas Mariz e Barros, Almirante Cochrane e Santo Afonso serão as pioneiras a receber as melhorias, totalizando 2,6 quilômetros de vias revitalizadas. A escolha dessas artérias se justifica pela sua importância para o fluxo de trânsito local e pela necessidade urgente de modernização de sua infraestrutura. Para mitigar os impactos no trânsito, que é notoriamente intenso na região, as obras serão realizadas exclusivamente no período noturno, entre 21h e 6h. Esta estratégia visa minimizar os transtornos para motoristas e moradores, garantindo a execução dos serviços em horários de menor fluxo de veículos e uma maior segurança para as equipes de trabalho.
A operação contará com o apoio logístico e operacional de diversas instituições municipais para garantir a fluidez e a segurança. A Companhia de Engenharia de Tráfego do Rio de Janeiro (CET-Rio) será fundamental na gestão do tráfego e na sinalização das interdições, assegurando a segurança viária durante as obras e a orientação dos condutores. A Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) coordenará os aspectos relacionados à mobilidade urbana e ao transporte público, enquanto as subprefeituras locais darão o suporte necessário para a articulação com a comunidade e a fiscalização dos trabalhos, garantindo a transparência e a eficiência.
O secretário de Conservação, Diego Vaz, destacou o objetivo primordial do programa: a revitalização das principais artérias da cidade, com uma ênfase clara na segurança viária e na melhoria da mobilidade urbana. Segundo Vaz, “a melhoria do asfalto é uma parte essencial do enfrentamento à desordem urbana. Rua esburacada, mal-conservada, gera impacto direto no trânsito, na segurança e na qualidade de vida da população carioca. Recuperar o pavimento das principais vias da cidade é garantir que os serviços públicos funcionem melhor”. A visão é que um pavimento de qualidade não apenas facilita o deslocamento e reduz o tempo de percurso, mas também contribui para a redução de acidentes, a otimização do transporte público e a valorização do espaço urbano, elevando o bem-estar geral dos moradores e promovendo um ambiente mais ordenado e seguro.
Compromisso com a infraestrutura e o futuro da cidade
A terceira fase do programa Asfalto Liso reitera o compromisso da administração municipal em investir de forma estratégica na infraestrutura viária do Rio de Janeiro. Com um aporte de R$ 315 milhões e a execução planejada até 2028, a iniciativa visa não apenas consertar ruas, mas transformar a dinâmica urbana, promovendo maior segurança, fluidez no trânsito e, consequentemente, uma qualidade de vida superior para os cidadãos. As obras na Tijuca representam o pontapé inicial de um projeto que se estenderá por áreas vitais da cidade, demonstrando que a gestão eficiente dos recursos públicos pode gerar resultados tangíveis e duradouros. O programa Asfalto Liso consolida-se como um pilar fundamental para o desenvolvimento urbano, projetando um futuro onde as vias cariocas estejam à altura das necessidades de sua população e contribuam para o progresso da cidade.
Perguntas frequentes
1. Qual o valor total do investimento da terceira fase do programa Asfalto Liso?
A terceira fase do programa Asfalto Liso receberá um investimento de R$ 315 milhões.
2. Quais regiões do Rio de Janeiro serão beneficiadas nesta fase?
As regiões contempladas nesta fase são a Tijuca, o Centro e a Zona Sul da cidade.
3. Quando as obras da terceira fase começarão e por quanto tempo se estenderão?
As obras têm previsão de início em 2026 e se estenderão até 2028, com as primeiras intervenções programadas para a Tijuca.
4. As obras na Tijuca ocorrerão em qual período do dia?
Para minimizar o impacto no trânsito, as obras nas ruas da Tijuca serão realizadas no período noturno, entre 21h e 6h.
Mantenha-se informado sobre o andamento e os próximos passos do programa Asfalto Liso acompanhando as notícias e os canais oficiais da prefeitura para saber como as melhorias impactarão sua região.
Fonte: https://temporealrj.com
