A tão aguardada integração do cartão Jaé, o sistema de bilhetagem da prefeitura do Rio de Janeiro, com os transportes estaduais, como trens, barcas e ônibus intermunicipais, permanece sem data para sair do papel. Mesmo após cinco meses da transição definitiva que tornou o Jaé o único cartão aceito nos modais municipais, os governos municipal e estadual ainda não alcançaram um consenso para unificar os sistemas. Essa indefinição impacta diretamente a rotina de milhões de cariocas e moradores da Região Metropolitana que dependem de múltiplas modalidades de transporte, gerando transtornos e a necessidade de portar diferentes cartões para se locomover pela cidade e pelo estado. A ausência de uma bilhetagem unificada reflete um impasse burocrático e técnico que se arrasta, apesar das promessas e esforços declarados por ambas as partes para buscar uma solução.
A espera pela integração: um cronograma não cumprido
A transição e suas limitações atuais
Desde 2 de agosto do ano passado, o sistema de bilhetagem Jaé, sob administração da prefeitura do Rio de Janeiro, tornou-se o método exclusivo de pagamento para os transportes municipais, abrangendo ônibus, BRT, VLTs e vans que circulam dentro da cidade. No que concerne aos transportes estaduais, a aceitação do cartão Jaé se limita, por enquanto, apenas ao metrô. Este cenário cria uma clara divisão para os usuários, que se veem obrigados a utilizar cartões distintos ao transitar entre modais geridos pelo município e aqueles sob a alçada do governo do estado, como os trens da SuperVia e as barcas da CCR Barcas.
Apesar da promessa inicial de uma integração ampla, a realidade atual contrasta significativamente com as expectativas. A exclusão de trens, barcas e linhas de ônibus intermunicipais do sistema Jaé gera um considerável inconveniente, principalmente para os trabalhadores e estudantes que realizam deslocamentos diários entre diferentes cidades da Região Metropolitana. A falta de um sistema unificado representa não apenas um entrave prático, mas também uma barreira para a eficiência e fluidez do transporte público em uma metrópole tão complexa como o Rio de Janeiro. Uma exceção importante a ser notada é a manutenção do benefício para os usuários do Bilhete Único Intermunicipal (BUI), que continuam a ter acesso à integração em todos os modais, independentemente da bandeira do cartão, mitigando parte do problema para este grupo específico de passageiros.
Promessas e propostas sem concretização
Ao longo do último ano, diversas declarações e propostas foram feitas visando a integração dos sistemas de bilhetagem. No início do ano passado, em janeiro de 2024, o governador Cláudio Castro (PL) assegurou publicamente que o cartão Jaé seria aceito em todos os transportes estaduais – trens, metrô, barcas e ônibus intermunicipais – até 1º de julho do mesmo ano, prazo originalmente estipulado para a transição dos sistemas. Contudo, a realidade demonstrou que essa meta não foi atingida, e a integração prometida não se materializou até o momento.
Em um movimento para buscar uma solução, o prefeito do Rio, Eduardo Paes (PSD), também apresentou suas próprias iniciativas. Em 6 de agosto, poucos dias após a transição definitiva do Jaé para os modais municipais, Paes propôs a criação de um Bilhete Único Metropolitano (BUM). A ideia era desenvolver um sistema único que fosse válido tanto para os transportes municipais quanto para os estaduais, buscando resgatar a praticidade que existia antes da implementação do Jaé. O prefeito afirmou na ocasião que encaminharia a proposta ao governo do estado, com o objetivo de permitir que os moradores de toda a Região Metropolitana pudessem desfrutar de um sistema de bilhetagem unificado, tal como funcionava antes da separação dos sistemas. No entanto, assim como as promessas anteriores, essa proposta ainda aguarda um desfecho definitivo, sem avanços concretos anunciados publicamente.
O que dizem as autoridades: posições divergentes e um impasse
A visão da prefeitura do Rio
Em nota oficial, a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) do Rio de Janeiro reiterou a posição da gestão municipal sobre o status atual do cartão Jaé. A pasta informou que o sistema passou a operar de forma exclusiva nos modais municipais da cidade a partir de 2 de agosto do ano passado. Adicionalmente, confirmou que o metrô, apesar de ser um transporte de concessão estadual, já aceita o novo sistema de bilhetagem, oferecendo um ponto de conexão parcial. A SMTR finalizou sua comunicação afirmando que as conversas com o governo do estado sobre os demais modais continuam em andamento, indicando uma postura de abertura e continuidade nas negociações para a expansão da aceitação do Jaé. A prefeitura tem demonstrado interesse em avançar com a integração, visando a simplificação da vida do passageiro e a otimização da rede de transporte. No entanto, a conclusão de um acordo depende de múltiplos fatores, incluindo a compatibilidade técnica e financeira dos sistemas envolvidos.
A perspectiva do governo do estado
Por sua vez, a Secretaria Estadual de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram) forneceu detalhes sobre as discussões em andamento. A Setram informou que um Grupo de Trabalho foi estabelecido, composto por equipes técnicas do estado e da prefeitura, e que conta com a participação das operadoras dos sistemas de bilhetagem, RioCard e Jaé. Este grupo tem como objetivo principal debater as alternativas e buscar soluções para a integração dos sistemas. Apesar dos esforços do Grupo de Trabalho, a pasta estadual salientou que o tão esperado acordo definitivo segue sem previsão de ser alcançado em curto prazo.
A Setram também fez questão de reforçar que, enquanto um consenso não é estabelecido, os usuários do Bilhete Único Intermunicipal (BUI) continuam a ter acesso integral ao benefício, sem que haja qualquer prejuízo em sua mobilidade. Este ponto é crucial para garantir que uma parcela significativa de passageiros não seja duplamente penalizada pela falta de integração. Adicionalmente, a Secretaria Estadual de Transporte e Mobilidade Urbana destacou um aspecto importante que complexifica ainda mais a situação: a nova modelagem de bilhetagem proposta pelo Estado aguarda análise e validação na Justiça. Esta informação sugere que há questões legais e contratuais intrincadas que precisam ser resolvidas, adicionando uma camada de burocracia e incerteza ao processo de unificação dos sistemas. O cenário atual aponta para a necessidade de um diálogo contínuo e a superação de desafios tanto técnicos quanto jurídicos para que a integração total se torne uma realidade.
Conclusão
A integração plena do cartão Jaé nos transportes estaduais do Rio de Janeiro representa um desafio persistente que afeta milhões de cidadãos. A ausência de um acordo definitivo entre a prefeitura e o governo do estado, apesar das promessas e propostas apresentadas, mantém a população em um limbo de múltiplos cartões e sistemas desarticulados. Enquanto o Jaé já opera nos modais municipais e no metrô, a sua não aceitação em trens, barcas e ônibus intermunicipais cria barreiras para a mobilidade e gera inconveniência. A complexidade do cenário é acentuada pelas negociações em curso e, principalmente, pela pendência judicial de uma nova modelagem de bilhetagem proposta pelo estado. A resolução deste impasse é fundamental para garantir um sistema de transporte público mais eficiente, acessível e verdadeiramente integrado para toda a Região Metropolitana do Rio de Janeiro.
FAQ
1. Quais transportes aceitam o cartão Jaé atualmente no Rio de Janeiro?
O cartão Jaé é aceito nos modais municipais, como ônibus, BRT, VLTs e vans. Nos transportes estaduais, atualmente ele é aceito apenas no metrô. Trens da SuperVia, barcas da CCR Barcas e ônibus intermunicipais ainda não aceitam o Jaé.
2. Por que a integração do Jaé com trens e barcas ainda não aconteceu?
A integração ainda não ocorreu devido à falta de um acordo definitivo entre a prefeitura e o governo do estado do Rio de Janeiro. Ambas as partes estão em negociação, e um Grupo de Trabalho foi criado para discutir a unificação dos sistemas. Além disso, uma nova modelagem de bilhetagem proposta pelo estado aguarda análise e validação na Justiça.
3. Quem usa o Bilhete Único Intermunicipal (BUI) é afetado por essa falta de integração?
Não. Os usuários do Bilhete Único Intermunicipal (BUI) continuam tendo acesso ao benefício em todos os modais de transporte, sejam eles municipais ou estaduais, sem qualquer prejuízo, enquanto as negociações pela integração do Jaé prosseguem.
4. Quais foram as propostas para unificar os sistemas de bilhetagem?
O governador Cláudio Castro havia prometido a aceitação do Jaé nos transportes estaduais até 1º de julho do ano passado. Já o prefeito Eduardo Paes propôs a criação de um Bilhete Único Metropolitano (BUM) em agosto, visando um sistema único para modais municipais e estaduais, mas ambas as propostas ainda não foram concretizadas.
Mantenha-se informado sobre os avanços na bilhetagem do Rio de Janeiro e compartilhe suas experiências com a integração do Jaé para promover a discussão e agilizar uma solução.
Fonte: https://temporealrj.com
