A construção do Autódromo Parque de Guaratiba, na Zona Oeste, foi oficialmente lançada em evento realizado na Cidade das Artes, na Barra da Tijuca. O projeto, com capacidade para receber até 120 mil espectadores, ocupará uma vasta área de 2 milhões de metros quadrados. O investimento privado no empreendimento está orçado em R$ 1,3 bilhão, com a expectativa de inauguração em 2028.
A viabilização do autódromo foi possível após a aprovação da lei que instituiu a Operação Urbana Consorciada do Autódromo, definindo as diretrizes urbanísticas para a área. O objetivo principal é devolver à cidade um circuito de padrão internacional, apto a sediar os maiores eventos de automobilismo do mundo.
“Trazer mais visibilidade internacional para o Rio é benéfico para a economia local e, principalmente, para aqueles que mais precisam, gerando mais empregos. Temos observado isso em todos os grandes eventos que acontecem na cidade. Esse é o objetivo com este autódromo. Agora, o desafio é trazer de volta a Fórmula 1, a motovelocidade, a Fórmula Indy e explorar todas as possibilidades que o Rio pode oferecer”, declarou o prefeito.
A expectativa é que as obras do autódromo comecem no primeiro trimestre de 2026, após a conclusão do licenciamento ambiental.
O autódromo será localizado na Avenida Dom João VI, próximo à estação Mato Alto do BRT, marcando o retorno de um circuito automobilístico à cidade após 13 anos. O último, em Jacarepaguá, foi demolido em 2012 para dar lugar ao Parque Olímpico dos Jogos de 2016.
O circuito principal terá uma extensão de 4,71 km e poderá ser configurado em até 11 traçados diferentes, permitindo a realização de diversas categorias automobilísticas. Além da pista, o complexo contará com um kartódromo, áreas para experiências de direção urbana e off-road, um clube de membros, estacionamento e um parque aberto ao público, incluindo ciclovias e a preservação de uma área de manguezal de 43 mil metros quadrados.
Como contrapartida ao projeto, os investidores deverão construir uma escola pública e uma estação do BRT Transoeste.
A Genial Investimentos lidera o projeto, com a gestão inicial da Rock World, empresa responsável pela organização do Rock in Rio. Para o desenvolvimento técnico e conceitual, a Populous, referência em design de arenas esportivas, como o Tottenham Stadium em Londres e o Circuito de Silverstone no Reino Unido, foi contratada.
Fonte: temporealrj.com
